Taniwha Trail Mullet
Taniwha Trail Mullet
Taniwha Trail Mullet

Taniwha Trail Mullet

29 pouces avant / 27.5 pouces arrière - 150 mm de débattement avant / 140 mm de débattement arrière

€ 4995.- Cadre + amortisseur + transmission complète ( montage Origin)

€ 7495.- Montage Voyager

€ 8395.- Montage Deluxe

€ 395.-   Smart.Shift

Le Taniwha Mullet redéfinit la meilleure expérience de pilotage. Il combine le meilleur des roues de 29" et 27,5" avec l'incroyable plateforme Taniwha pour vous offrir une expérience unique. Le meilleur des deux mondes s'exprime pleinement sur cette arme - un vélo qui conserve le côté ludique des roues de 27,5", mais qui offre les avantages de roues plus grandes à l'avant, là où elles comptent le plus.


Vous avez des demandes de personnalisation particulières ? Faites le nous savoir.

Tous les vélos sont disponibles avec changement de vitesse analogique ou Smart.Shift. Voir les informations ici.

ORIGIN (cadre + amortisseur + transmission)

Boîte de vitesses : Pinion C1.12 12 vitesses
-Si vous préférez la boîte de vitesses C1.9 à 9 vitesses, veuillez le mentionner dans les notes de commande de votre panier-
Tendeur de courroie + protège-courroie : Pinion BT1
Manivelles : Pinion
Courroie + pignons : Gates Carbon Drive
Amortisseur : FOX Factory Kashima Float-X

VOYAGER

Boîte de vitesses : Pinion C1.9xr 9 vitesses
-Si vous préférez la boîte de vitesses C1.12 à 12 vitesses, envoyez-nous simplement un message pour un prix de mise à niveau-
Tendeur de courroie + protège-courroie : Pinion BT1
Manivelles : Pinion
Courroie + pignons : Gates Carbon Drive
Fourche : FOX 36 Factory Kashima GRIP2
Jeu de direction : Cane Creek 40
Potence : Zerode 45 mm
Guidon : Truvativ alu
Poignées : Lock-on Zerode
Tige de selle : Bike Yoke Revive (selon la taille)
Selle : WTB Volt
Pneus : Maxxis
Moyeux : Hope pro5
Jantes : Hope Fortus
Freins : Magura MT5, disques 203/180
Amortisseur arrière : FOX factory kashima Float-X

DELUXE

Boîte de vitesses : Pignon C1.12 12 vitesses
-Si vous préférez la boîte de vitesses C1.9 à 9 vitesses, veuillez le mentionner dans les notes de commande de votre panier-
Tendeur de courroie + protège-courroie : Pinion BT1
Manivelles : Pinion
Courroie + pignons : Gates Carbon Drive
Fourche : FOX 36 Factory Kashima GRIP2
Jeu de direction : Cane Creek 40
Potence : Zerode 45 mm
Barres : Carbone Zerode
Poignées : Zerode Lock-on
Tige de selle : Bike Yoke Revive 160/ 185/ 213 mm (selon la taille)
Selle : WTB Volt
Pneus : Maxxis
Moyeux : Hope Pro5
Jantes : Enduro en carbone South Industries fabriquées à la main
Freins : Magura MT5, disques 203/180
Amortisseur arrière : FOX Factory Float-X

Consultez notre tableau des tailles ici .

Vous recherchez une taille plus grande ? Consultez nos modèles Katipo !

SMALL

SEAT TUBE LENGTH: 400 mm
SEAT TUBE ANGLE: 74°
HEAD TUBE LENGTH: 110 mm
HEAD TUBE ANGLE: 64.5°
CHAINSTAY LENGTH: 437 mm
WHEELBASE: 1172 mm
STACK: 592 mm
REACH: 420 mm
BB DROP: 5 mm

MEDIUM

SEAT TUBE LENGTH: 430 mm
SEAT TUBE ANGLE: 74°
HEAD TUBE LENGTH: 120 mm
HEAD TUBE ANGLE: 64.5°
CHAINSTAY LENGTH: 437 mm
WHEELBASE: 1204 mm
STACK: 600 mm
REACH: 445 mm
BB DROP: 5 mm

LARGE

SEAT TUBE LENGTH: 470 mm
SEAT TUBE ANGLE: 74°
HEAD TUBE LENGTH: 130 mm
HEAD TUBE ANGLE: 64.5°
CHAINSTAY LENGTH: 437 mm
WHEELBASE: 1238 mm
STACK: 609 mm
REACH: 475 mm
BB DROP: 5 mm

- Racing Green

- Clay

MATÉRIAU DU CADRE : Fibre de carbone. Acheminement interne des câbles pour les engrenages et la tige de selle télescopique.
DEBATTEMENT DE LA SUSPENSION: 140 mm
TAILLE DES ROUES: 29" x 27.5"
TIGE DE SELLE: 31.6 mm
PINCE DE TIGE DE SELLE: 34.9 mm
AMORTISSEUR ARRIÈRE: 210 mm œil à œil x 55 mm de course. Réducteur de 22,2 mm x 8 mm.
CASQUE: Tapared (1.5 - 1 1/8 inch)
SUPPORT DE FREIN: 160 mm PM
TRANSMISSION: Pinion C.Line Boîte de vitesses
MOYEU ARRIÈRE: 142 mm x 12 mm (single speed)
POIDS: 2730 gr. (large).

Voir également les informations sur le poids ici.

Le délai de livraison dépend de votre produit et de vos demandes, en moyenne 2 à 3 semaines ouvrables entre la commande et la livraison.

L'option de retrait gratuit est disponible sur notre site européen à Sittard (NL).

Tarifs d'expédition Europe :

Vélo complet vers l'UE : 69,90 €

Origine/cadre vers UE : 39,90 €

Vélo complet hors UE : 99,90 €

Origine/cadre hors UE : 69,90 €

Les prix des produits incluent la TVA. Les clients européens hors UE recevront automatiquement une facture sans TVA ou la TVA sera remboursée.

Montage
Taille
Couleur
Prix régulier€4.995,00
/
Taxes incluses.
Besoin de plus d'informations ?

Si vous souhaitez discuter, cliquez simplement sur le lien ci-dessous, remplissez le formulaire et un membre de notre équipe vous enverra un e-mail. Des demandes de personnalisation spécifiques ? Faites le nous savoir. Ou appelez-nous : +31 85 06 06 459.

moyeu large à vitesse unique

L'espacement des flasques plus large et les angles de rayons symétriques signifient que votre roue est ultra rigide. Cela signifie également que vous pouvez construire des roues plus légères.

suspension Zerode mondialement réputée

Ce n'est pas un secret. Nous sommes réputés pour les performances de suspension de nos vélos, alors ne croyez pas que le Taniwha soit différent.

sérieux et amusant

En plus d'offrir un avant ultra stable, la roue de 29 pouces à l'avant rend la géométrie plus progressive, ce qui vous donne plus de confiance dans les descentes. C'est une sacrée machine pour s'amuser sur les sentiers.

agile et sur des rails

Une stabilité incomparable, la plateforme offre un équilibre parfait entre le grip lorsque vous avez besoin de stabilité et un arrière ultra nerveux que vous pouvez replacer à votre guise.

simplicité

Il n'y a pas de cassettes de la taille d'une assiette ou de dérailleurs fragiles qui risquent de se casser. C'est tout simplement simple, durable et fiable.

boîte de vitesses

Au cœur du Taniwha se trouve la boîte de vitesses à Pinion. Des changements de vitesse instantanés, une maintenance minimale et une traction améliorée ne sont que quelques-uns des avantages offerts par la boîte de vitesses.

clients satisfaits dans le monde entier

★★★★★

J'ai vraiment eu l'impression d'être plein de courage et d'angoisse d'adolescent. Avec une incroyable traction et une stabilité comme un char d'assaut, vous pouvez aller où vous voulez quand vous conduisez la Taniwha. Le vélo a une stabilité, ou peut-être un calme est une meilleure façon de le dire, qui donne au pilote l'impression d'être plus compétent et plus courageux.

Mike Levy - PinkBike
Canada
★★★★★

I was instantly flashed by the performance of this bike. All the little things i disliked with my eagle drivetrain are gone... shifting while standing (top of the hill) or smashing a couple of gears.. I dont think I am ever going back to a "regular" drivetrain.

Samuel Tertel
Germany
★★★★★

I just returned from 4 weeks riding in Italy, and I took my Katipo. The bike performed flawlessly in every situation it put it in. I have been super happy with the Katipo from day 1 out of the box and this trip cemented my happiness!

Tim Miller
UK
★★★★★

This thing handles WAY more than it should for a Trail bike!

David Hoganson
Snowshoe, USA
★★★★★

This is the best bike I have ever owned. By miles. I can never own another bike a with a derailleur. Ever.

Steve "Chewy" Gould
Hong Kong
★★★★★

Not only does the Taniwha have the best suspension and handling in it's class, in my view it has the best value because it doesn't need constant maintenance and replacement.

James
Nelson, New Zealand
★★★★★

I have never felt so stable and confident that my my bike is going to grip to the ground or pop when I want it to.

Jamie Garrod
Owner - New Zealand Mountain Biking
★★★★★

Pour avoir piloté des bikes d’enduro normaux et également des config extrêmes montées en singlespeed, j’ai été tout simplement bluffé : le Taniwha combine le meilleur des deux mondes. On a le dynamisme absolu du singlespeed avec un arrière ultra allégé, tout en combinant un système de transmission complet et réactif. La répartition des masses donne au vélo une stabilité hors du commun. Et la transmission par courroie donne une sensation de sérénité absolue en supprimant toutes les vibrations parasites dans le cadre. C’est le meilleur vélo que j’ai jamais piloté ! Et de loin !

Alexis Righetti
France

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