derrière
les vélos

.un dévouement à une meilleure expérience de conduite

.Riders .créateurs .innovateurs .Amis

Fièrement fondé en Nouvelle-Zélande, Zerode est né d'une dévotion pour une meilleure expérience de pilotage. C'est une combinaison de nombreuses années d'expérimentation et des conceptions de vélos et des années à rider, à tester, développer et raffiner - tout cela sur les sentiers de renommée mondiale de Rotorua, en Nouvelle-Zélande. Mais au cœur de Zerode, nous sommes avant tout un groupe d'amis cyclistes qui se consacrent à l'amélioration de l'expérience des riders.

Rob Metz - Fondateur

"Pour moi, l'ingénierie n'est pas tant une carrière qu'une vocation. En grandissant, j'ai passé mon temps à concevoir et à construire toutes sortes de choses, des planeurs radiocommandés aux télescopes, en passant par les yachts et les planches de surf. Pendant mes études d'ingénierie mécanique à l'université d'Auckland, j'ai découvert le VTT et, avec une histoire de BMX, je n'ai pas tardé à représenter la Nouvelle-Zélande en downhill, à explorer notre arrière-pays et à remettre en question les dernières idées en matière de conception de vélos de VTT."

Ali Quinn - Director

"Après une rencontre hasardeuse avec Rob dans la forêt au début de 2015, et un essai de cinq minutes sur son vélo Zerode, j'ai su que l'avenir du vélo de montagne était assuré. Je peux encore fermer les yeux et me souvenir de cette première test - le long d'Under Billy, à travers la route de Sesame Street et jusqu'à la navette - le vélo était silencieux, il flottait et, pendant cinq minutes, j'étais un rider plus rapide et plus fluide. La sensation d'être soudainement meilleur dans une activité que j'aime était réelle et c'était la chose la plus difficile à faire que de rendre son prototype à Rob".

Hugo Wals - Europe

Basé aux Pays-Bas, Hugo est responsable des activités de Zerode en Europe. Le VTT est la passion d'Hugo depuis le début des années 90. "Notre sport réunit beaucoup de choses formidables: l'exercice physique, la technique de pilotage, les rencontres entre amis, la beauté de la nature, l'équipement cool et l'adrénaline. La différence entre les VTT d'aujourd'hui et ceux des années 90 est énorme et les développements ont énormément contribué à ce que l'on peut faire avec un vélo et au plaisir que l'on peut en retirer".

Lewis parkinson - l'atelier, l'homme à tout faire

Lewis est originaire de Wellington, où il y a un mélange super cool d'espace urbain et de pistes raides et techniques, le tout dans une petite zone. Ce mélange a eu une grande influence sur Lewis et sur sa vision du vélo, du travail et de la capacité à relever tous les défis qui se présentent à lui. C'est un vrai shredder, un incroyable mécanicien/photographe/résolveur de problèmes et un membre important de notre équipe.

Tom Woods - Atelier, Design et tout le reste

Tom est un autre homme à tout faire et un maître dans tous les domaines. Après avoir passé quelques mois à Whistler, Tom s'occupe de tout ce qui concerne la construction, l'atelier et la maintenance des vélos à notre siège. Tom possède également sa propre marque de vélos - Vibe Bikes - des vélos personnalisés à l'ancienne qui ont l'air cool à l'extérieur du pub !

Phil Boorman - Marketing

Vivant juste à côté de Rotorua, Phil a acheté un Taniwha il y a quelques années, et a été tellement enthousiasmé par la façon dont il a transformé son pilotage, qu'il s'est donné pour objectif de pousser l'équipe de Zerode à le prendre comme employé de la société. Ils ont fini par craquer et il est aujourd'hui un homme heureux. Phil nous arrive de l'industrie du tourisme en VTT, après avoir fondé et dirigé le premier tour opérateur de plusieurs jours de Nouvelle-Zélande - New Zealand Mountain Biking.

Pascal van Montfort - Wheel building

Pascal, membre de l'équipe Européenne, est un vététiste de la première heure pour qui ce sport joue également un rôle important dans la vie. Non seulement il roule depuis si longtemps, mais il a aussi de nombreuses années d'expérience en tant que mécanicien. Il est toujours au courant des derniers développements et cherche à comprendre tous les détails techniques. Rien d'étonnant à cela. C'est un ingénieur.

Jorrit Wijsen - l'atelier, l'homme à tout faire

Nous avons approché Jorrit parce qu'il a un très bon style de conduite. Moins d'une semaine après qu'il ait reçu sa machine, le courant est passé et un contrat d'embauche a été signé. Jorrit est l'homme à tout faire de l'équipe européenne, et il s'occupe principalement de créer des modèles sympas.