Katipo Trail
Katipo Trail
Katipo Trail
Zerode Katipo Pinion gearbox
Katipo Trail
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Katipo Trail
Katipo Trail
Katipo Trail

Katipo Trail

roues de 29 pouces - 150 mm de débattement avant / 140 mm de débattement arrière

€ 4995.- Cadre + amortisseur + transmission complète (Montage Origin)

€ 7495.- Montage Voyager

€ 8395.- Montage Deluxe

€ 395.-   Smart.Shift upgrade

Qui a dit que les vélos de trail ne pouvaient pas avoir de punch ? Qui dit que les vélos de trail ne peuvent pas pédaler toute la journée tout en vous donnant confiance lorsque le sentier devient difficile ? Voici le tout nouveau Katipo Trail et il est prêt à redéfinir votre perception de ce qu'un vélo de trail peut faire. Est-ce qu'il grimpe comme un vélo de trail ? Oui, bien sûr. Descend-il comme un vélo de trail ? Bien sûr que non. Le Katipo Trail vous fera sentir coupable de la facilité avec laquelle vous roulez. Il sait tout faire et il continuera à donner même lorsque vous penserez avoir atteint vos limites.


Vous avez des demandes de personnalisation spécifiques? N'hésitez pas à nous contacter.

Tous les vélos sont disponibles avec du shifting analogique ou Smart.Shift. Voir les informations ici

ORIGIN (cadre + amortisseur + transmission)

Gearbox: Pinion C1.12 12 speed
-Si vous préférez la boîte de vitesses C1.9 à 9 vitesses, veuillez le mentionner dans les notes de commande dans votre panier-
Tendeur de courroie + protège-courroie: Pinion BT1
Manivelles: Pinion
Courroie + pignons: Gates Carbon Drive
Amortisseur arrière: FOX factory kashima Float-X

VOYAGER

Boîte de vitesses: Pinion C1.9xr 9 speed
-Si vous préférez la boîte de vitesses C1.12 à 12 vitesses, envoyez-nous simplement un message pour un prix de mise à niveau.-Tendeur de courroie + protège-courroie: Pinion BT1
Manivelles: Pinion
Courroie + pignons: Gates Carbon Drive
Fourche: FOX 36 factory kashima GRIP2
Casque: Cane creek 40
Tige: Zerode 45 mm
Guidon: Truvativ alu
Poignées: Zerode lock on
Tige de selle: Bike Yoke Revive (selon la taille)
Selle: WTB Volt
Pneus: Maxxis
Moyeux: Hope pro5
Jantes: Hope Fortus
Freins: Magura MT5, 203/180 rotors
Amortisseur arrière: FOX factory kashima Float-X

DELUXE

Boîte de vitesses: Pinion C1.12 12 vitesses
-Si vous préférez la boîte de vitesses C1.9 à 9 vitesses, veuillez le mentionner dans les notes de commande dans votre panier-Tendeur de courroie + protège-courroie: Pinion BT1
Manivelles: Pinion
Courroie + pignons: Gates Carbon Drive
Fourche: FOX 36 factory kashima GRIP2
Casque: Cane creek 40
Tige: Zerode 45 mm
Guidon: Zerode carbon
Poignées: Zerode lock on
Tige de selle: Bike Yoke Revive 160/ 185/ 213 mm (selon la taille)
Selle: WTB Volt
Pneus: Maxxis
Moyeux: Hope Pro5
Jantes: South Industries carbon Enduro construit à la main
Freins: Magura MT5, 203/180 rotors
Amortisseur arrière: FOX factory kashima Float-X.

Consultez notre tableau des tailles ici.

Vous recherchez un petit ou un moyen ? Consultez nos modèles Taniwha !

LARGE

SEAT TUBE LENGTH: 460 mm
SEAT TUBE ANGLE: 76°
HEAD TUBE LENGTH: 110 mm
HEAD TUBE ANGLE: 65°
CHAINSTAY LENGTH: 435 mm
WHEELBASE: 1240 mm
STACK: 603 mm
REACH: 475 mm
BB DROP: 29 mm

EXTRA LARGE

SEAT TUBE LENGTH: 490 mm
SEAT TUBE ANGLE: 76°
HEAD TUBE LENGTH: 120 mm
HEAD TUBE ANGLE: 65°
CHAINSTAY LENGTH: 435 mm
WHEELBASE: 1274 mm
STACK: 612 mm
REACH: 505 mm
BB DROP: 29 mm

- Pearl white

- Tann

MATÉRIEL DU CADRE : Fibre de carbone. Passage interne des câbles pour les vitesses et la tige de selle.
DÉBATTEMENT : 140 mm
TAILLE DE LA ROUE : 29 POUCES
TIGE DE SELLE : 31,6 mm
COLLIER DE TIGE DE SELLE : 34,9 mm
AMORTISSEUR ARRIÈRE : 230 mm d'un œil à l'autre x 60 mm de course. Réducteur de 22,2 mm x 8 mm.
CASQUE: Tapared (1,5 - 1 1/8 pouce)
MONTAGE DE FREIN : 160 mm PM
TRANSMISSION : Boîte de vitesses à pignon C.Line
MOYEU ARRIÈRE : 142 mm x 12 mm (Single speed)
POIDS : 2625 gr. (Large).


Voir aussi les informations sur le poids ici.

Le délai de livraison dépend de votre produit et de vos demandes, en moyenne 2 à 3 semaines ouvrables entre la commande et la livraison.

Un enlèvement gratuit est possible sur notre site européen de Sittard (NL).

Tarifs d'expédition Europe:

Vélo complet vers Europe : € 69.90
Origine/ cadre vers Europe : € 39.90
Vélo complet en dehors de I'Europe : € 99.90
Origine/ cadre hors Europe : € 69.90

Les prix des produits incluent la TVA. Les clients européens hors UE recevront automatiquement une facture sans TVA ou la TVA sera remboursée.

Montage
Taille
Couleur
Prix régulier€4.995,00
/
Taxes incluses.
Besoin de plus d'informations ?

Si vous souhaitez prendre contact avec nous, cliquez sur le lien ci-dessous, remplissez le formulaire et un membre de notre équipe vous enverra un courriel. Des demandes de personnalisation spécifiques ? N'hésitez pas à nous en faire part. Ou appelez-nous : +31 85 06 06 459.

Moyeu large à vitesse unique

L'espacement des flasques plus large et les angles de rayons symétriques signifient que votre roue est ultra rigide. Cela signifie également que vous pouvez construire des roues plus légères.

Suspension Zerode mondialement connue

Ce n'est pas un secret. Nous sommes réputés pour les performances de suspension de nos vélos, alors ne croyez pas que le Katipo soit différent.

grand et massif

Nous n'avons pas hésité sur les tailles. Avec un reach allant jusqu'à 505 mm, le Katipo satisfera même les plus grands riders.

à courroie

Nous sommes partenaires de Gates - LE leader mondial des technologies de transmission par courroie, qui offre une transmission sans graisse, avec peu d'entretien et sans aucun inconvénient. Laissez votre outil à chaîne à la maison et rejoignez la révolution.

simple

Il n'y a pas de cassettes de la taille d'une assiette ou de dérailleurs fragiles qui risquent de se casser. C'est tout simplement simple, durable et fiable.

Boîte de vitesses Pinion

Au coeur du Katipo il y a la boîte de vitesses Pinion. Des changements de vitesse instantanés, une maintenance réduite et une traction améliorée ne sont que quelques-uns des avantages offerts par la boîte de vitesses.

Des riders satisfaits dans le monde entier

★★★★★

J'ai vraiment eu l'impression d'être plein d'enthousiasme et de courage indestructibles d'adolescent. Avec une traction incroyable et une stabilité magnifique, vous pouvez aller où vous voulez quand vous conduisez la Taniwha. Le vélo a une stabilité, ou peut-être un calme est une meilleure façon de le dire, qui donne au pilote l'impression d'être plus compétent et plus courageux.

Mike Levy - PinkBike
Canada
★★★★★

J'ai été instantanément flashé par les performances de cette vélo.
Toutes les petites choses que je n'aimais pas avec mon Eagle ont disparu... Je ne pense pas que je reviendrai un jour à une transmission "normale".

Samuel Tertel
Allemagne
★★★★★

Je reviens d'un voyage de 4 semaines en Italie, où j'ai emmené mon Katipo. Le vélo a fonctionné parfaitement dans toutes les situations. J'ai été super content du Katipo dès le premier jour et ce voyage a confirmé mon bonheur !

Tim Miller
UK
★★★★★

Ce vélo est bien plus maniable qu'il ne devrait l'être pour un vélo de trail !

David Hoganson
Snowshoe, USA
★★★★★

This is the best bike I have ever owned. By miles. I can never own another bike a with a derailleur. Ever.

Steve "Chewy" Gould
Hong Kong
★★★★★

Not only does the Taniwha have the best suspension and handling in it's class, in my view it has the best value because it doesn't need constant maintenance and replacement.

James
Nelson, New Zealand
★★★★★

I have never felt so stable and confident that my my bike is going to grip to the ground or pop when I want it to.

Jamie Garrod
Owner - New Zealand Mountain Biking
★★★★★

Pour avoir piloté des bikes d’enduro normaux et également des config extrêmes montées en singlespeed, j’ai été tout simplement bluffé : le Taniwha combine le meilleur des deux mondes. On a le dynamisme absolu du singlespeed avec un arrière ultra allégé, tout en combinant un système de transmission complet et réactif. La répartition des masses donne au vélo une stabilité hors du commun. Et la transmission par courroie donne une sensation de sérénité absolue en supprimant toutes les vibrations parasites dans le cadre. C’est le meilleur vélo que j’ai jamais piloté! Et de loin!

Alexis Righetti
France

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