Taniwha Enduro
Taniwha Enduro
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Taniwha Enduro

Taniwha Enduro

27,5-Zoll-Laufräder – 170 mm Federweg vorne / 160 mm Federweg hinten

€ 4895,- Rahmen + Dämpfer + kompletter Antriebsstrang (Origin)

€ 7495,- Full deluxe build

Das Taniwha bietet alles, was man sich von einem perfekten Enduro Bike wünschen kann. Laufruhig, zuverlässig und bereit, es mit den härtesten und schwierigsten Trails der Welt aufzunehmen. Jedes Mal, wenn du das Taniwha aus dem Keller oder der Garage holst und deine Füße auf die Pedale stellst, weißt du, dass der beste Ride deines Lebens vor dir liegt.

Das Taniwha ist das Resultat aus jahrelangem Umdenken, Innovation und Fortschritt. Es motiviert und inspiriert dazu, auf jedem Trail das Beste zu geben und das Maximum an Spaß herauszukitzeln – genau so, wie es das perfekte Mountainbike machen sollte.


Du hast spezielle Individualisierungswünsche? Lass es uns einfach wissen.

ORIGIN (Rahmen + Dämpfer + Antriebsstrang)

Getriebe: Pinion C1.9 9-Gang-Getriebe
Riemenspanner + Schutz: Pinion BT1
Kurbeln: Pinion
Riemen + Kettenblätter: Gates Carbon Drive
Dämpfer: FOX Factory Kashima X2 Air

FULL DELUXE BUILD

Getriebe: Pinion C1.9 9-Gang-Getriebe
Riemenspanner + Schutz: Pinion BT1
Kurbeln: Pinion
Riemen + Kettenblätter: Gates Carbon Drive
Federgabel: FOX 36 Factory Kashima GRIP2
Steuersatz: Cane Creek 40
Vorbau: Zerode 45mm
Lenker: Zerode Z-bar carbon 80 cm
Griffe: Zerode Lock-On
Sattelstütze: Bike Yoke Revive
Sattel: WTB Volt
Reifen: Maxxis Assegai/ DHR II
Naben: Hope Pro5
Felgen: Hope Fortus 30
Bremsen: Magura MT5, 203/180 Bremsscheiben
Dämpfer: FOX Factory Kashima X2 Air

Hier findest du unsere Größentabelle.

Du suchst nach einer größeren Größe? Schau dir unsere Katipo-Modelle an!

SMALL

LÄNGE SITZROHR: 400 mm
SITZWINKEL: 74,5°
LÄNGE STEUERROHR: 110 mm
LENKWINKEL: 65°
LÄNGE KETTENSTREBEN: 437 mm
RADSTAND: 1170 mm
STACK: 588 mm
REACH: 420 mm
BB DROP: 1 mm

MEDIUM

LÄNGE SITZROHR: 430 mm
SITZWINKEL: 74,5°
LÄNGE STEUERROHR: 120 mm
LENKWINKEL: 65°
LÄNGE KETTENSTREBEN: 437 mm
RADSTAND: 1202 mm
STACK: 596 mm
REACH: 445 mm
BB DROP: 1 mm

LARGE

LÄNGE SITZROHR: 470 mm
SITZWINKEL: 74,5°
LÄNGE STEUERROHR: 130 mm
LENKWINKEL: 65°
LÄNGE KETTENSTREBEN: 437 mm
RADSTAND: 1236 mm
STACK: 605 mm
REACH: 475 mm
BB DROP: 1 mm

- Racing Green

- Clay

RAHMENMATERIAL: Carbon. Interne Kabelführung für Schaltung und Sattelstütze.
TRAVEL: 160 mm
LAUFRADGRÖSSE: 27,5 Zoll
SATTELSTÜTZE: 31,6 mm
KLEMME SATTELSTÜTZE: 34,9 mm
DÄMPFER: 216x63mm. 22,2 mm x 8 mm Reduzierstück.
HEADSET: Tapered (1,5 - 1 1/8 Zoll)
BREMSAUFNAHME: 160 mm Post-Mount
ANTRIEB: Pinion C.Line-Getriebe
HINTERRADNABE: 142 mm x 12 mm (Single-Speed)
GEWICHT: 2730 Gramm (LARGE).

Weitere Informationen zum Gewicht finden sich hier .

Die Lieferzeit hängt vom gewähltem Produkt und deiner gewählten Ausstattung ab und beträgt durchschnittlich 2-3 Arbeitswochen von Bestellung bis Lieferung.

Eine kostenlose Abholung ist an unserem EU-Standort in Heerlen (NL) möglich.

Versandkosten Europa:

Kompletterräder in die EU: 69,90 €

Origin/Rahmen EU: 39,90 €

Kompletterräder außerhalb der EU: 99,90 €

Origin/Rahmen außerhalb EU: 69,90 €

Alle Preise verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer. Europäische NICHT-EU-Kunden erhalten automatisch eine Rechnung ohne Mehrwertsteuer oder die Mehrwertsteuer wird erstattet.

Modellvarianten
Größe
Farbe
NACH UNTEN SCROLLEN, UM MÖGLICHE UPGRADES FÜR DIESES FAHRRAD ANZUZEIGEN UND IM WARENKORB ZU LEGEN
Normaler Preis€4.895,00
/
inkl. MwSt.
Benötigst du weitere Informationen?

Klicke einfach unten auf den Link, füll das Formular aus und ein Mitglied unseres Teams meldet sich per E-Mail bei dir. Konkrete Individualisierungswünsche? Sag uns Bescheid oder ruf uns an: +31 85 06 06 459.

Breite Single-Speed-Nabe

Ein größerer Flanschabstand als Super Boost und symmetrische Speichenwinkel haben ein sehr steifes Laufrad zur Folge. Gleichzeitig bedeutet es auch, dass wir leichtere Laufräder bauen können.

Weltberühmtes Zerode Fahrwerk

Ungelogen. Die Fahrwerks-Performance unserer Bikes ist weltberühmt. Also, warum sollte das beim Taniwha anders sein?

Mehr Grip

Durch das zentral im Tretlagerbereich platzierte Getriebe und den Wegfall von Schaltwerk und Kassette wird die ungefederte Masse am Hinterrad effektiv reduziert, was bedeutet, dass das Fahrwerk besser arbeiten kann. Das Resultat? Mehr Grip und ein besseres Fahrverhalten in allen Situationen. Wer hat behauptet, dass Wissenschaft keinen Spaß machen kann?

Perfektes Schalten

Bei einem klassischen Kettenantrieb mit Schaltwerk ändert sich die Kettenlinie ständig, da sich die Kette auf der Kassette auf und ab bewegt, was zu einer ungleichmäßigen Pedalier-Performance führt. Dank des Pinion Getriebes hat das Taniwha eine feste Kettenlinie und tritt sich in allen Gängen konstant und effizient.

Einfach Besser

Keine Kassette im Pizza-Format, kein fragiles Schaltwerk. Wartungsarm, langlebig und zuverlässig.

Getrieben von Getrieben

Das Herzstück des Taniwha ist das Pinion Getriebe. Direktes, verzögerungsloses Schalten, geringer Wartungsaufwand und verbesserte Traktion – und sind nur einige der Vorteile, die ein Getriebe bietet.

Glückliche Mountainbiker aus aller Welt

★★★★★

I sure as hell felt like I was full of indestructible teenage courage & angst. With traction for days & tank-like stability, you can go wherever you want when you're riding the Taniwha. The bike has a stability to it, or maybe a calmness is a better way to put it, that makes a rider feel like they're more skilled & brave.

Mike Levy - PinkBike
Canada
★★★★★

This is the best bike I have ever owned. By miles. I can never own another bike a with a derailleur. Ever.

Steve "Chewy" Gould
Hong Kong
★★★★★

Not only does the Taniwha have the best suspension and handling in it's class, in my view it has the best value because it doesn't need constant maintenance and replacement.

James
Nelson, New Zealand
★★★★★

I have never felt so stable and confident that my my bike is going to grip to the ground or pop when I want it to.

Jamie Garrod
Owner - New Zealand Mountain Biking
★★★★★

I was instantly flashed by the performance of this bike. All the little things i disliked with my eagle drivetrain are gone... shifting while standing (top of the hill) or smashing a couple of gears.. I dont think I am ever going back to a "regular" drivetrain.

Samuel Tertel
Germany
★★★★★

I just returned from 4 weeks riding in Italy, and I took my Katipo. The bike performed flawlessly in every situation it put it in. I have been super happy with the Katipo from day 1 out of the box and this trip cemented my happiness!

Tim Miller
UK
★★★★★

This thing handles WAY more than it should for a Trail bike!

David Hoganson
Snowshoe, USA
★★★★★

Having ridden normal enduro bikes and also extreme singlespeed configurations, I was simply amazed: the Taniwha combines the best of both worlds. It gives the absolute dynamic of singlespeed with an ultra-light rear, while combining a complete and responsive transmission system. The weight distribution gives the bike extraordinary stability. And the belt transmission gives a feeling of absolute serenity by eliminating all vibrations in the frame. This is the best bike I have ever ridden! And by far!

Alexis Righetti
France

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