Quando abbiamo iniziato con i cambi a trasmissione, questi erano a catena. In seguito abbiamo aggiunto la cinghia in carbonio di Gates. Perché? In breve: con le cinghie vediamo solo vantaggi rispetto alle catene. Le cinghie durano tre volte di più di una catena, sono più leggere e super silenziose. Non ci sono flessioni, come a volte si pensa. Le cinghie CDX sono quindi dotate di robuste fibre di carbonio. Oh sì, ok, se una si rompe, non è possibile ripararla, quindi vi consigliamo di portare con voi una cintura di riserva durante i tour di più giorni o in vacanza. Oppure lasciatela sempre nella borsa... sono solo 80 grammi.

Efficienza della cinghia

Test di laboratorio dimostrano che le catene sono più efficienti a basse potenze (sotto i 212 watt), mentre le cinghie sono più efficienti ad alte potenze (oltre i 212 watt). In generale, una catena nuova di zecca ha un'efficienza superiore dello 0,3%-1% rispetto a una cinghia, perfettamente allineata. Ma non appena la catena è infangata, asciutta o non è in linea, la sua efficienza diminuisce rapidamente. Le cinghie eliminano il fango e non hanno parti rotanti come le catene, quindi rimangono efficienti anche nelle condizioni peggiori. Le catene si allungano e una catena usurata riduce l'efficienza del 4%. Le cinghie non si allungano mai e una cinghia usurata al 100% presenta una differenza di efficienza inferiore allo 0,5% rispetto a una cinghia nuova. Inoltre, i lubrificanti per catene possono causare una differenza di qualche punto percentuale nell'efficienza. Le cinghie non soffrono di questo problema, poiché possono non essere lubrificate affatto.