Toen we begonnen met gearboxen, werden deze aangedreven door een ketting. Later voegden we Gates carbon drive riemen toe aan het concept. Waarom? Kort gezegd: Bij riemen zien we eigenlijk alleen maar voordelen ten opzichte van kettingen. Riemen gaan drie keer langer mee dan een ketting, zijn lichter en super stil. Er zit geen flex in zoals mensen soms denken. De CDX-riemen zijn daarom voorzien van sterke koolstofvezels. Oh ja, oké, als er een kapot gaat, kun je hem niet repareren, dus raden we je aan om een ​​reserveriem mee te nemen op meerdaagse tochten of op vakantie. Of laat hem gewoon altijd in je tas zitten... hij weegt maar 80 gram.

De efficiëntie van riemen

Laboratoriumtests tonen aan dat kettingen efficiënter zijn bij lage vermogens (onder 212 watt), terwijl riemen efficiënter zijn bij hoge vermogens (boven 212 watt). Over het algemeen is een gloednieuwe ketting 0,3% tot 1% efficiënter dan een riem, in een rechte lijn. Maar zodra de ketting modderig is, droog is of niet in een rechte lijn ligt, neemt de efficiëntie snel af. Riemen werpen modder af en hebben geen roterende onderdelen zoals kettingen, dus blijven ze efficiënt in de slechtste omstandigheden. Kettingen rekken uit en een versleten ketting verliest 4% efficiëntie. Riemen rekken nooit uit en een riem bij 100% slijtage verschilt in efficiëntie minder dan 0,5% van een nieuwe riem. Bovendien kunnen kettingsmeermiddelen een paar % verschil in efficiëntie veroorzaken. Riemen hebben hier geen last van omdat ze helemaal niet gesmeerd mogen worden.